Экономико-географический очерк

Рефераты, курсовые и дипломные по географии / Чили / Экономико-географический очерк

Страница 5

В пересчете на металл. 2 1975. 3 1953.

Сельское хозяйство.

С.-х. угодья составляют 17,3 млн. га, в том числе обрабатываемые земли 5,7 млн. га, луга и пастбища 11,6 млн. га (1974). Орошается 1,2 млн. га. На долю земледелия приходится около 60% стоимости с.-х. продукции, животноводства - 40%. Главные земледельческие район - центральная часть Ч. - склоны Береговой Кордильеры и Продольная долина. Основные культуры: пшеница, кукуруза, ячмень, овёс, картофель, сахарная свёкла, рис, рапс. Возделывают также рожь, фасоль, подсолнечник, лён. О площади и сборе основных с.-х. культур см. в табл. 3. Развиты садоводство (главным образом яблоки, цитрусовые, персики) и виноградарство, распространённые в основном в Центр. Ч. (от провинции Сантьяго до провинции Линарес).

Животноводство носит экстенсивный характер, развито повсеместно. В 1975 насчитывалось (млн. голов) крупного рогатого скота 3,6, овец 5,9, коз 0,8, свиней 0,9. Крупный рогатый скот разводят главным образом в Центр. Ч., овец - на юге Ч. Вокруг крупных городов - молочное животноводство. производство немытой шерсти 19,2 тыс. т (1976).

Общие запасы древесины 1,2 млрд. м3. Заготовки круглого леса - 8,2 млн. м3(1975), главным образом хвойных пород.

По улову рыбы (1,1 млн. т, 1975) Ч. занимает 2-е (после Перу) место в Латинской Америке. Имеется промысел крабов, омаров, моллюсков.

Площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур

В среднем за год. 2 1975.

Транспорт.

Во внутренних перевозках основная роль принадлежит автотранспорту. Общая протяжённость автодорог около 92 тыс. км, в том числе 11 тыс. км с твёрдым, 25,4 тыс. км с гравийным покрытием (1974). Длина железных дорог 9,8 тыс. км; с С. (от Писагуа) на Ю. (до Пуэрто-Монт) пролегает железная дорога с большим числом ответвлений к морским портам и месторождениям полезных ископаемых. Автопарк (на конец 1975) 393 тыс. машин, в том числе 236,8 тыс. легковых. 90% всего внешнеторгового оборота приходится на морской транспорт. Тоннаж морского торгового флота (суда свыше 100 брутто рег. т) 459 тыс. брутто рег. т (1975). Важные морские порты (грузооборот в млн. т, 1972): Уаско (4,2), Вальпараисо (4), Кальдера (1,4), Кокимбо (1,3), Токопилья (1), Талькауано, Чаньяраль. Развит авиатранспорт.

Внешняя торговля.

В 1974 стоимость экспорта 2481 млн. долл., импорта 1910 млн. долл. Вывозят (1974, % от стоимости экспорта) медь (71,7), железную руду (5,3), селитру и иод (2,2), целлюлозу и бумагу (4,4), продукцию сельского хозяйства и рыболовства (4,2). Ввозят (% от стоимости импорта) продовольствие (33,1), машины и транспортное оборудование (23), топливо (14,3), химические изделия (11,8). Основные торговые партнёры (1975, % от стоимости экспорта и импорта): Япония (11,2 и 3,7), ФРГ (14,4 и 7,1), США (8,8 и 29,2), Великобритания (8,2 и 2,8), Аргентина (6,8 и 17, в 1974), Бразилия (5,8 и 4,3), Италия (6,5 экспорта), Экуадор (4 импорта). Денежная единица - песо. Происходит девальвация песо: 1 долл. США 30 сентября 1975 равнялся 6,4 песо, а 31 мая 1977 - 19,82 песо.